7月24日中午的成都天府国际机场网约车专用停车场在线配资app，一辆黑色比亚迪汉以约50公里时速在场地内疯狂绕圈，目击者拍摄的视频迅速点燃网络。

画面显示车辆持续转了30至40圈，轮胎摩擦地面发出刺耳声响，现场聚集了大量惊慌的围观者。

“根本停不下来！”一位目击者在视频中惊呼。

现场有人迅速拨打了报警电话，十几分钟后，警车、消防车和救护车相继抵达现场。

在最初传播的视频描述中，“比亚迪车辆失控”成为核心叙事。

#比亚迪失控#话题在当日冲上微博热搜榜首。

技术爱好者们开始逐帧分析行车记录画面，发现车辆转弯时有明显减速动作，直道则加速行驶，操作与人为驾驶特征吻合。

当晚20时许，四川省公安厅机场公安局发布警情通报，事件出现戏剧性反转：驾驶员蒋某（40岁）因长时间联系不上到蓉客人，导致情绪急躁，驾车在停车场内绕行发泄。

车上仅蒋某一人，未造成人员伤亡和财产损失。

通报明确指出，警方排除酒驾、毒驾可能。

更关键的是，当警方到达现场时，“涉事车辆主动配合停靠路边”，这一表述直接否定了“车辆失控”的说法。

比亚迪公司反应迅速，其“新闻打假办公室”在通报发布后立即声明：“该车的刹车系统功能正常，事件与车辆本身无关。”

公司同时表示已对网络谣言全面取证，将采取法律途径追究造谣者责任。

蒋某看似荒诞的行为背后，是网约车行业残酷的生存现状。

据行业数据显示，70%的网约车司机日均工作超过10小时，收入却极不稳定。

天府机场的网约车排队机制被多位司机诟病，等待时间长达4-9小时，期间司机不敢离开车辆，身心承受巨大压力。

“接到机场预约单时心都凉了，”一位前网约车司机在社交媒体透露，“排队几小时接一单，如果乘客爽约，这一天基本就白干了。”

蒋某的“绕圈发泄”在同行中引发了心酸的共鸣——当长时间等待后联系不上乘客，那种焦虑与无助足以击垮一个成年人的情绪防线。

尽管事件未造成实际损害，但蒋某的行为已触及法律边界。

根据《道路交通安全法》第22条规定，驾驶人在公共场所高速绕圈涉嫌危险驾驶，可处200-2000元罚款并处15日以下拘留。

若当时发生碰撞事故，性质将截然不同——根据《刑法》第114条，可能构成“以危险方法危害公共安全罪”，最高可判处死刑。

法律专家指出，公共停车场作为人员流动区域，任何危险驾驶行为都可能产生灾难性后果。

比亚迪汉最终安静地停在了停车场角落，轮胎的焦糊味在潮湿空气中渐渐散去。

警方通报中的“情绪急躁”四个字，成为这四十圈轨迹的唯一官方注脚。

当蒋某放下车窗配合警方时，这位40岁的网约车司机可能不会想到，自己那十几分钟的方向盘旋转，已成为中国2000万网约车司机生存困境的残酷隐喻。

机场的航班依然准时起降，而地面上的网约车，仍在等待那个永远无法接通的电话。

（声明：文章内容和数据仅供参考）

作者|苏海明 编辑|苏海明 校对|苏海明

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